为什么每年都要派遣南极科考队？

集齐了四名主要角色，《比宇宙更远的地方》终于要正式踏上去往南极的旅途。但是高中女生的青春和友情固然无限好，和这个专题却没有什么关系。我们还是要继续和官方网站的访谈一起，学习和动画有关的南极知识。

毕竟对我来说，高中女生比宇宙和南极都遥远多了。

在专题的第三篇里，制作组采访了日本国立极地研究所宣传部副部长小滨广美女士，请她介绍动画第三集末尾出现的“两极科学馆”和南极科考事业的意义。

受采访者介绍：

小滨广美，日本国立极地研究所宣传部副部长，自己也曾经在第 52 次南极科考队里作为行政和宣传负责人同行，前往南极。

在第三集的最后，四名主角造访的日本国立极地研究所两极科学馆，是现实中存在的一座博物馆。动画里出现的企鹅标本、钻头、雪地车等，也都是科学馆实际展出的展品。

馆内所有展品，都是在南极实际使用过的东西。主角她们钻进去感叹“好挤”的这辆雪地车，也是 1968 年科考队员们乘坐着前往南极点、完成往返 5,200 公里旅程的那辆雪地车，几乎是被原封不动地送进了科学馆展出。

馆内还设置有极光影院，可以看到南极和北极的极光。在日本，会日常展出两极极光的，只有这一所影院。

另外，在科学馆，还能摸到南极的冰和陨石。南极的冰不是水冻结成的，而是积雪未经融化冻结成的，所以深层的冰里，冻结着几十万年前的空气，对科研来说是非常贵重的样本。

为了能让参观者随意触摸这样贵重的冰，科考队员每年要把南极的冰山切割下一部分来，带回日本，每天取一点出来展览。能摸到真正的南极冰机会难得，他们希望能给参观者留下开心的回忆。

参观两极科学馆的，不只是理科生，而是涵盖了从小学生到老人的广泛人群。能够看到、摸到实物这一点，对小朋友来说也很有乐趣。所以科学馆为了照顾小朋友，尽量给展品说明标注读音，制作手工 POP 广告等，花了很多心思。

老年人之所以会喜爱两极科学馆，小滨副部长认为，可能是因为他们对南极科考事业有着特别的感情。日本第一次派遣南极科考队是在 1956 年，当时受到了日本国民的广泛关注。

1956 年，日本还处在战后复苏时期，才刚刚加入联合国，回归国际社会。在这样一个时代，南极科考船宗谷号，可以说是凝聚了日本人的梦想和希望。小滨副部长想象，当年的日本人，或许是把扬帆起航的宗谷号和未来的日本，重合在了一起吧。

归根究底，为什么每年都要派遣南极科考队呢？小滨副部长解释说，南极科考的目的，简而言之，是探明地球的环境变动。比如说，人们都在说全球气候变暖，但是地球接下来到底是要一直变暖，还是突然就转而变冷了？在南极采集到的数据，就可以帮助我们明白这个长期的变化机制。毕竟南极几乎没有居民，又是冰点之下的世界，样本的保存状态非常良好，简直可以称作时间胶囊。

在南极，人类还可能发现惊人的新发现，例如未知的气候现象和新物种等。1982 年，最初发现臭氧层空洞的，也是日本的南极科考队。这些发现虽然不会立刻对我们的生活带来直接影响，但南极考察无疑是科学界整体发展不可或缺的一项事业。

日本国立极地研究所两极科学馆档案

• 开馆日：每周二～周日
• 开馆时间：10:00～17:00（16:30 停止入馆）
• 票价：免费
• 地址：东京都立川市绿町10-3
• 交通方式：JR “立川站”下车步行 25 分钟
  多摩单轨电车“高松站”下车步行 10 分钟
  立川公交车“立川学术广场”下车步行 1 分钟