不做“我想做的最强机器人”

《新干线变形机器人 辛卡里昂》机械设计·CG监督服部惠太谈辛卡里昂的设计变迁(下)

Broadcast|LIAR2018年4月14日 6时10分

历经苦心终于设计好了动画用的“新干线变形机器人 辛卡里昂”,接着机械设计·CG监督服部惠太在设计阶段使用3DCG进行更加详细的解答。

首先要先做好新干线的立体模型,在将其分割成细微的零件。服部表示一旦认真去思考,手就会停下来,所以尽可能凭着直觉去分割。再将分割后的零件组成机器人,这一步也是为了检证变形机构是否正确。这过程中让服部苦恼的是,窗子的大小和数量、标记的位置,从而调整分割和组合的方法。因为窗子是绝对不能隔开的,如果在窗子之间分割就要注意左右之间的间隔。另外车辆的断面是圆的还是四角的,都有着微妙区别,大大地影响了3DCG的设计。检证完毕后,才开始渲染作业,最后再通过2D的手绘添加细节。

上篇中也提到了,在设计阶段,服部惠太就是2D与3D并用。据服部透露,3DCG的部分占用了50∼60%左右,将2D的原设印象稿用3D建好模,设计OK了再加入细节部分。一般都要调整好多趟,挺费时间的。不过因为第一台完成之后,基本的变形机构就决定了,第二台之后的制作进度也会开始加快。话虽如此,服部还要考虑新的玩法,比如三辆合体、五辆合体,还是得花上一些时间。

当然不仅是动画,还得考虑实际中的商品展开。于2016年12月发售的铁道模型“新干线变形机器人 辛卡里昂 500小町号”就是由四辆新干线合体的辛卡里昂,和其他的辛卡里昂进行组合还能实现組五辆合体。

辛卡里昂 N700A 希望号的设计,普通形态的N700A希望号使用的依然是两辆变形

辛卡里昂 N700A 希望号 进阶型的设计,在原普通形态的基础上追加了一辆列车

辛卡里昂 N700A 希望号的补充,头部变形过程的提案

服部透露,铁道模型除了强度与安全性之外,还有一项条件是必须的——“要站的起来”。如果是动画,这个条件并不是必要的,只要设计出确保能像人一样尽可能摆出更多的姿势的可动域就行了。但有着“要站的起来”这一条件,在设计的时候就必须意识到肘和膝盖等主要关节的位置,和人类极其接近。比如前腕或者下腿过长的话,肘和膝盖在弯曲的时比例就会失调,观众在看到和常见的构造不同的时候也会感到不适应。所以像人类那样又能双臂交叉在胸前、又能正座的构造对动画师来说也更好操作。不仅是站立,动起来也感觉不到破绽。所以近年来日本的机器人动画、机器人的塑料模型也更加往人类的造型上去设计,辛卡里昂在设计的时候也有参考这些构造。

服部因为是生在高达模型风潮的时期,从小就喜欢塑料模型。在日本塑料模型、Figure的历史长河中,形状和可动虽然在不断进化,但也会像过去的造型致敬,有个参考是必须的。另外考虑安全性的问题,模型和玩具也都不如动画来得锐利。接着服部补充,辛卡里昂因为是从直线型的车辆变的机器人,所以模仿了筋肉的设计、有机的设计都不会被采用。直线的轮廓常给人留下华贵的印象,但在这动画上很难展现出来,所以尽可能在轮廓上保持人类身体的模样。

辛卡里昂 E5 隼鸟号、E6小町号、E7 光辉号的设计图。2014年之后,基于这套设计制作了8部PV

需要特别注意的还有腿部的粗细和腋部。胴体和腕如果单纯靠一根棒子连接,动起来的时候即使有着强劲的动作,但看上去还是像个不可靠的家伙。不过这方面的设计,服部在设计机器人方面基本有公式可套。

服部担当的设计工作就到建模完成为止,主要就是确认动作的可动域,保证最低限度的节点设定,至于TV动画的制作,则完全交给动画的团队负责。变形的镜头有各担当的动画师,将服部做好的建模进行微调即可,有时在各零件之间还要加入一些作画和特效,这些都是为了让辛卡里昂的模型在动画的画面中能够更加协调而进行的收尾工作。

辛卡里昂的一个建模要花上2~3个月的时间来完成,目前已经有15台辛卡里昂,主要还是基于E5隼鸟号的设计进行加工和新设计不同的部分。虽然服部没能参与到正篇的动画,但主视觉图的工作还是由服部担当,也算是服部在《新干线变形机器人 辛卡里昂》中最后的工作了。

辛卡里昂 E5 隼鸟号的3D建模,直接用在了TV动画中

辛卡里昂 E6 小町号的3D建模

辛卡里昂 E7 光辉号的3D建模

用于主视觉图的辛卡里昂 E5 隼鸟号、E6 小町号、E7 光辉号画像

用于主视觉图的新干线画像

从企划设计开始的2014年到TV动画开播的2018年,对于设计的方向性服部始终没有改变。这主要是因为服部所属的SMDE仅仅是接受并理解了JR东日本企划×小学馆集英社制作×Takara Tomy 3社的要求,SMDE的位置处于这等边三角形的正中央,宛如心脏。理解3社的想法,才能设计出3社都能够满足的提案。而服部作为设计师的核心,则谦虚地表示,“自己如果是更加有名的设计师,那么委托方就会拜托我设计出个人的风格。”不过服部本人其实并不希望委托方这么做,笑称:“我毕竟只是一位设计师,即便自己高呼‘请按这套设计来做吧!’大概也不会有人听我的吧。”因为设计师要折合顾客意向、制造厂商的难言之隐、电视机前观众的心情来做设计,而不是做“我想的最强的机器人”。


【参考资料】

CGWORLD:どこに行けば、キャラクターをつくれますか?No.05(後編)>>小学館ミュージック&デジタル エンタテイメント

封面: 《新干线变形机器人 辛卡里昂》

© LIAR / Anitama

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评论
#6人造人182号发表于 2018-04-17[引用]

虽然满满的套路和各种萝卜梗但是看起来真的很有意思的番!!

#5人造人113号发表于 2018-04-15[引用]

这个真的特别好看!角色塑造的很棒!可惜少儿动画没人权(ry

#4人造人151号发表于 2018-04-14[引用]

铁胆火车侠

#3人造人199号发表于 2018-04-14[引用]

高铁侠不是抄日本一个动画的么

#2人造人124号发表于 2018-04-14[引用]

日本版高铁侠

#1人造人28号发表于 2018-04-14[引用]

上周停播我好难受啊!这周终于又有了