东映与周日早间 六十六年的系谱(三)

东映的祖爷爷

History|阿迪个人专栏2015年11月19日 8时30分

第一部 东映基业:1910~1949

第三章 东映的祖爷爷

上回我们说到涩泽荣一被称为日本资本主义之父,早年深受儒家教育影响,后年去洋人资本主义世界游历近两年,于明治元年回国。他将华夏传统儒学和西方功利主义融合,提出了一套日本特色的资本主义理论。先作为官僚确立了日本的现代股份有限公司制度,后作为平民企业家主导创设了数百家日本现代企业。

晚年对田园都市构想有兴趣,前东京市长尾崎行雄在1915年找上他最早提出在日本开发田园都市的构想,最终为此于1918年正式设立了田园都市股份有限公司。


我们把东映当个人来看,这个田园都市股份有限公司呢辈分上就相当于他祖爷爷。

这个专题表面上说要讲东映在周日早晨六个专属番组档的发展系谱,这几个档只有动画和特摄,那翻译过来也就是说东映跟他的儿女是主角。大儿子叫东映电视制片厂,大女儿叫东映动画。

那东映又不是只玩动画特摄,还有多种类的黄金档电视剧呢,还有七七八八的电影呢,还分自己作的、光出钱的、或者只管发行的。打个比方有个妖怪拿了博士学位,后来不但搞学术研究还在学府长期任教,就这他还闲得慌,还喜欢读史喜欢书画,没事还去玩信托基金。

不管你要抓一棵树上哪根树枝哪片树叶,那树干和树根还是同样的。假如有人想出本书讲这妖怪不过没法什么都讲,打算只讲任教有什么经历,或讲搞研究搞出什么事迹来,甚至玩基金有木有赔惨了。但是不管要说哪个分化阶段,还是逃不开要提这妖怪童年什么样,再往前家业怎么来的,家境是什么鬼。

当然现在这看上去,田园都市股份有限公司是经营住宅开发事业为主的,而东映是经营映像事业为主的,八竿子打不着啊。这个没关系,你看天下人的职业中,本来也找不出多少一看就跟他祖爷爷的职业有关联的。

这玩房地产的祖爷爷怎么就一代代生出东映这个拍片的小崽子了呢,首先是他儿子,为了方便爹开发住宅,儿子得先把交通问题给搞定。


前面说的尾崎在1915年找上涩泽最早提出田园都市的构想时,想开发的地方在荏原郡,这个地方后来就成了田园都市所置住宅区的中心,儿子也是在这儿生的。现在日本已经没有这么个郡了,相当于现在的哪儿呢,细心的可以猜出来在东京市内。

上回说了,田园都市是1918年9月正式设立的但1月时就已经决定这件事了。也就在这同时未来的儿子已经有胚胎了,就是田园都市旗下的铁路部门。

涩泽是大土豪不缺钱,田园都市开始大规模买地,当时预定的事业对象地区是块丛林接续的未开发的地域。除了土地开发以外,将这块地区与东京中心连起来的交通手段当然有必要,于是同在1918年1月决定计划建铁路。

玩房地产有钱有卖主就行,玩铁路却难一些,因为这是需要政府下发架设铁轨许可的。这里田园都市就玩了个巧,不以自己整个公司的名义去申请许可证,而是开个铁路部门去申请,名义叫荏原电气铁路。咱不是玩房地产的大土豪,咱只是个修铁路的。

天道好轮回苍天饶过谁啊,刚玩了巧接着就吃瘪了。1918年1月递的申请,不料1919年8月法律修改了,结果在1920年1月又依照新法重新申请,最后在3月许可证才到手。


而战后经济危机就在1920年3月到来了,第一次世界大战结束后的这场经济危机是日本经济史上一次重大的事件。

经济这个东西说来说去说到底就是研究两件事,供给和需求。出事了肯定说明供求出现了显著失衡,失衡多是因为其中至少一方发生了大规模变动,而战争就是能造成这种变动的一个因素。

有仗打就能刺激经济需求,日本在日俄战争中欠了一屁股债,结果靠第一次世界大战一下就由债务国华丽变身为债权国。但是相对的,一旦战争结束后这种经济刺激消失,极容易带来大幅变动,需求量大减而供给量过剩,进而出现危机。

不过日本的商人和官僚即便有些个二货也不会大部分都是二货对吧,你看我都想到了他们怎么会都想不到呢。只是现在这个时代经验体系完备多了,而那时候的人乐观的很,结果战争刚结束的1919年经济还是持续好调中。

日本人一看,第一,这次比以往任何战争规模都大,洋人们窝里斗了这么久,打完架鼻青脸肿的要送医院嗑药,没十天半月出不来啊,自家供应还怕不足呢哪还管得上夺回之前没精力管的海外市场。第二,美帝那边经济也依然持续大战以来的景气,嘿嘿你看说明这个预想是对的吧。第三,何况那么大一个原始市场中国就摆在旁边,百年前的祖先可比我们现在战斗力高多了日本货买买买啊,对中国的出口前途似锦,所以即使战后日本可占有的市场还是大大的有。

好啦,不作死就不会死啊。日本人觉得玩汉高祖的角色扮演好玩,于是欧洲人就杀回彭城来了,然后1920年整个崩盘就显著化了。


经济危机影响下田园都市的日子也不好过了,股份市价绝赞暴跌中。而且还有一点,如前述的田园都市初衷是涩泽等人为尝试理想型都市建设而诞生的公司,有点倾向于公益方向,股东们也是比较算德高望重的大商人。倒也不是完全不在乎营利方面,但是不太上心,经营层也就用不着高人,一个个差不多都是菜鸟,于是大家都惨的时候这边还更惨。
持续暴跌中的股价让股东们吃不消了,人人都卖一点出去,卖给个叫矢野恒太的。这个矢野恒太也算是个大财主,涩泽是日本现代股份有限公司制度的奠基人,而矢野则是日本现代相互公司制度的奠基人。相互公司制在上世纪是保险公司的最常用体制,矢野自己就是现在日本第三大保险公司第一人寿保险的创始人,当时是总裁。

这下子田园都市的第一大股东就成矢野了,矢野一看你们这不行啊,咱们是商人又不是搞慈善的。于是当时的第一人寿保险的高级顾问给他出了个主意,说可以把小林一三找来帮忙。

小林一三是个什么人,那就有来头了,按日本人的大部分常识说起东映的话首先会联想到的公司之一就是东宝,小林一三就是后来的东宝的创始人。

这一看又是牛头不对马嘴了,东宝也是电影公司,而且现在还是个只会卖不会作的公司,跟玩房地产的公司能有什么关系。这是因为小林本来就是玩铁路建设事业的,在大阪成功经营了箕面有马电气轨道,于1918年改名阪神急行电铁,就是现在还存在的阪急电铁股份有限公司。

既然是有好实绩的人,矢野就看上了,1921年6月他去找小林谈话。但大阪在关西啊,而这边荏原在东京,是关东地界,小林说那太远了两头兼顾我干不来。

矢野还就赖上他了,最后小林只好表示,是在下输了。可以给你们在经营上出主意,但是别说是我干的,钱我也不要了,还有老家阪急那边才是我本命,所以每月只能来一次东京。

这样小林就成了田园都市的实际经营者,然而干了才三季度,到1922年春就干不下去了。小林表示你们这儿的人要么不听话要么没行动力,我每月来一次给了指示,到下个月来一看真心跟没来过差不多。

怎么办,小林说反正我是要跑路了,不过我做个好人可以给你们推荐个人才。当然我也不知道小林是不是只是想回老家找个托辞,不过他举荐上来的这个人倒是个强盗。


关于这个强盗我们下回接着说。

封面: 涩泽荣一与多摩川田园都市构想图

© 阿迪 / Anitama

文章标签东映涩泽荣一
东映与周日早间 六十六年的系谱
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评论
#1人造人178号发表于 2015-11-19[引用]

说书风很有意思,好评